第487章 震惊的发动机推重比-《重生2008:我阅读能赚钱》


    第(3/3)页

    所有人凝重的脸上都舒缓了一下,松了一口气。

    「董事长,这算是成功了吗?」周晨忍不住问道,他全程在观察,没有吭声。

    虽然周晨也是搞科研出身的,但他并不擅长航空航天专业,了解得并不深,但肯定比一般人懂。全面管理公司后,放下了科研工作,但也要懂公司的一些大科研项目大概情况。

    沐阳难得笑了下,说道:「目前来看,很满意,但还谈不上成功,还需要进行其它测试。韩经理,测试完之后,检查一下2号和1号,特别是2号,看看零部件有没有烧损的。1号测试完都快一点钟了,去让人拿些点心来,暂时填下肚子吧,结束后去吃饭休息,下午三点试验3号发动机。」

    听到沐阳这样说,周晨知道八九不离十了,脸上也微笑:「真不容易呀。」

    两天后,三台发动机的基础点火测试完毕,1号2号发动机测试都正常,2号过载运行时,燃烧室的环件被烧坏了,3号发动机,在120%功率运行时,显示温度过高,不得不停止试验,检查时,发现燃烧室的耐高温涂层有龟裂,这算是制造失败,韩立等科研人员脸色都很不好。

    耐高温涂层有龟裂的原因很有多,多半是制造原因,比如涂层过厚、没有去应力处理等原因,但也有可能是涂层材料不过关。

    沐阳知道这件事后,也很重视,这可是关键技术出问题呀。「追溯检查!」

    沐阳下了命令,一道一道排除检查。

    厚度是符合的,在追问制造厂时,发现没有去应力处理的记录,而1号和2号有去应力处理记录,细问

    之下,还真的是遗漏了。

    问题找到了,韩立松了一口气,他最怕是涂层材料不过关,那麻烦就大了,说明需要更换涂层材料。

    但是,没有去应力就出现了龟裂,也说明了涂层材料的韧性有待提高。

    燃烧室的涂层采用金属3D增材工艺制造,弊端就是坏了没法修,也意味着3号发动机不用继续用了,只能把整个燃烧室拆了换新的。

    还好不是一体式制造,要不得把整个主体换了。

    一体式制造有很多好处,但弊端就是维护麻烦,成本高。

    星海集团的发动机叶片与叶片架是一体式,精度非常高,能高速运转,但如果有一个叶片坏了,就得换整体,这幸好是采用金属3D增材制造,贵是贵了些,好歹能换,最怕是不能修。

    沐阳知道问题原因后,向韩立交代:「又要求耐高温耐磨,又要求韧性,目前只有这种材料可用,我们只能严守把半每一道工艺流程。

    还有几样试验还没有做,但从目前来看,点火试验算是成功了。一切太顺利了也不是什么好事,对你们成长不利!

    多做几台测试,可以增加一些破坏性试验,不一定按照国际试验标准要求来测试,比如叶片少一块、被撞弯、杂物卷入风扇等异状时,发动机的运行状态如何,这才是最常发生异况时需要面临的问题。

    同时,你们还要继续测量发动机的寿命,不要怕耗油;同时检测多久需要维护。」「是的,我们目前太依赖董事长您了,没有您,这台发动机也没法研制成功。我们这个团队太年轻了,还需要磨炼,接下来,我们需要吃透它的技术,多测试,多积累经验。」韩立实话实说,同时把三台发动机的测试数据交给董事长。

    「嗯,去忙吧。」沐阳点头,这台发动机的确是依赖他,这也是非常无奈的事实,没他,这个年轻的团队想做出先进的发动机不可能。

    若是可以,GE、RR等早就做出更先进的发动机了。韩立离开后,沐阳翻开测试数据文件。

    XH—AN05—01航空发动机的测试结果已经出来了,与理论相差不大,燃油经济性比同行发动机要好许多,这对民航飞机来说很重要。

    满载荷时,推重比大于8,达到8.51,这有些出乎沐阳的意料。

    他原本的要求只要大于7就行了,如今看来,XH—AN05—01航空发动机还有提升的空间。

    XH—AN05—01航空发动机还要继续测试,沐阳同时下达了研制XH—AN05—01J君用发动机的命令,要求在国庆前出样机。

    XH—AN05—01航空发动机研制算是成功了,沐阳暂时不打算告诉尚飞公司,等所有测试完再看情况吧。

    丑国在给尚飞公司挖坑,沐阳也在挖坑,总得给自己留一些底牌才行。

      

    


    第(3/3)页